Bất chấp khủng hoảng Greenland, Trump gợi ý NATO nợ ông sự giúp đỡ trong cuộc chiến tranh Iran sau sự hỗ trợ của Mỹ cho Ukraine. ‘Chúng tôi đã rất hào phóng’

(SeaPRwire) –   Chỉ hai tháng trước, NATO đang ở giữa một cuộc khủng hoảng hiện sinh do Tổng thống Donald Trump khăng khăng rằng Mỹ phải kiểm soát Greenland. Ông đe dọa áp thuế và không loại trừ hành động quân sự, nhưng cuối cùng đã lùi bước.

Sau đó vào Chủ nhật, Trump yêu cầu liên minh giúp ông giải tỏa Eo biển Hormuz, nơi Iran đã phong tỏa kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc chiến chống lại nước cộng hòa Hồi giáo này hai tuần trước.

“Việc những người hưởng lợi từ Eo biển giúp đảm bảo không có điều gì tồi tệ xảy ra ở đó là điều hoàn toàn phù hợp,” Trump nói với Financial Times, đồng thời cho biết ông có thể trì hoãn hội nghị thượng đỉnh với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình. “Nếu không có phản hồi hoặc nếu đó là phản hồi tiêu cực, tôi nghĩ điều đó sẽ rất tệ cho tương lai của NATO.” 

Sau khi ông gây ra cuộc khủng hoảng Greenland năm nay và phát động cuộc chiến thương mại năm ngoái, các đồng minh đã và đang đánh giá lại trật tự toàn cầu và tương lai lâu dài của họ với Mỹ.

Trump thừa nhận với FT rằng ông bi quan về việc các đồng minh của Mỹ sẽ đến giúp đỡ ông. Nhưng ông gợi ý rằng NATO nợ ông, bất chấp nhiều năm chỉ trích các quốc gia thành viên vì không chi tiêu nhiều hơn cho quốc phòng và thậm chí coi thường những tổn thất của họ khi chiến đấu cùng Mỹ ở Afghanistan.

“Chúng tôi đã rất tử tế,” Trump nói. “Chúng tôi không cần phải giúp họ với Ukraine. Ukraine cách chúng tôi hàng nghìn dặm … Nhưng chúng tôi đã giúp họ. Bây giờ chúng ta sẽ xem liệu họ có giúp chúng tôi không. Bởi vì tôi đã nói từ lâu rằng chúng tôi sẽ ở đó vì họ nhưng họ sẽ không ở đó vì chúng tôi. Và tôi không chắc họ sẽ ở đó.”

Ông giải thích rằng sự giúp đỡ của NATO có thể đến dưới dạng tàu quét mìn hoặc biệt kích, và hạ thấp mối đe dọa quân sự mà Iran gây ra. Mặc dù quân đội Iran thực sự đã bị suy yếu nghiêm trọng bởi các cuộc oanh tạc của Mỹ và Israel, nhưng nó vẫn đủ sức mạnh để khiến các tàu thương mại tránh xa Eo biển Hormuz.

Iran nắm giữ vai trò gác cổng

Nhưng Tehran cũng đang ra hiệu rằng eo biển này không hoàn toàn bị đóng cửa và họ nắm giữ quyền lực để chọn ai được phép đi qua, vì quân đội Mỹ vẫn chưa tái thiết lập tự do hàng hải qua tuyến đường thủy hẹp này.

Giá dầu đã tăng vọt khi các cuộc tấn công của Iran vào tàu thuyền ở Vịnh Ba Tư đã tạo ra một cuộc phong tỏa trên thực tế đối với eo biển, nơi một phần năm lượng dầu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của thế giới đi qua, với Wall Street cảnh báo dầu thô thậm chí có thể đạt 150 USD một thùng trong một cuộc xung đột kéo dài.

Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết hôm Chủ nhật rằng các tàu từ các quốc gia khác nhau đã được phép đi qua eo biển và một số chính phủ đã tiếp cận Tehran để đảm bảo an toàn cho tàu của họ.

“Tôi không thể nêu tên bất kỳ quốc gia cụ thể nào,” ông nói trên CBS News. “Và điều này tùy thuộc vào quân đội của chúng tôi quyết định.”

Các báo cáo đã chỉ ra rằng Iran đang vận chuyển dầu của mình đến khách hàng hàng đầu là Trung Quốc, trong khi hàng trăm tàu chở dầu mang hàng hóa từ các quốc gia khác vẫn bị kẹt lại trong Vịnh.

Điều đó giúp duy trì nguồn thu quan trọng cho Iran. Ngược lại, Ả Rập Xê Út, Iraq và các nhà sản xuất hàng đầu khác đã buộc phải bơm ít hơn vì không còn nơi nào để cất giữ sản lượng của họ.

Trong khi đó, Trump đã ra lệnh tấn công các địa điểm quân sự trên Đảo Kharg, nút xuất khẩu dầu hàng đầu của Iran, làm tăng mức độ leo thang. Ông cũng đang cố gắng tập hợp một liên minh hải quân để mở lại eo biển. Các nguồn tin nói với Wall Street Journal vào Chủ nhật rằng chính quyền có thể sớm công bố một nhiệm vụ hộ tống liên quan đến nhiều quốc gia, mặc dù không rõ liệu các hoạt động sẽ bắt đầu trước hay sau khi các hành động thù địch kết thúc.

Trước đó, Trump đã kêu gọi Trung Quốc, Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Anh và các nước khác gửi tàu chiến đến Trung Đông, mặc dù các phản ứng cho đến nay vẫn chưa cam kết. Đồng thời, Vương quốc Anh và Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh cho biết các quốc gia thành viên “có quyền thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ an ninh và ổn định của họ cũng như bảo vệ lãnh thổ, công dân và cư dân của họ.”

Nhưng Eo biển Hormuz vẫn là vùng biển tranh chấp, và các quan chức Hải quân Mỹ đã gọi đây là một “hộp tử thần” nơi tên lửa, máy bay không người lái trên không, máy bay không người lái dưới nước, máy bay không người lái trên mặt nước, thủy lôi và các tàu tấn công nhanh nhỏ của Iran gây ra vô số mối đe dọa. Với những rủi ro đối với các tàu chiến trị giá hàng tỷ đô la, Hải quân đã từ chối yêu cầu bảo vệ từ các công ty vận tải biển.

Các quan chức châu Âu đang xem xét một nhiệm vụ hải quân đến Eo biển Hormuz nhưng thừa nhận rằng nỗ lực hiện tại của họ nhằm bảo vệ vận tải biển ở Biển Đỏ “đã không hiệu quả.”

“Đó là lý do tại sao tôi rất hoài nghi liệu việc mở rộng Aspides vào Eo biển Hormuz có thể mang lại nhiều an ninh hơn hay không,” Ngoại trưởng Đức Johann Wadephul nói, đồng thời cho biết thêm rằng Đức sẽ không đóng vai trò tích cực trong cuộc chiến.

‘Tất cả các lựa chọn phản ứng của Mỹ đều không tối ưu’

Các chuyên gia quốc phòng cho rằng một nhiệm vụ hộ tống hải quân thích hợp sẽ đòi hỏi nhiều tàu hơn cũng như sức mạnh không quân và có thể là quân đội mặt đất để vô hiệu hóa các mối đe dọa của Iran.

Eo biển Hormuz bị hạn chế về mặt hàng hải, và thời gian phản ứng với các cuộc tấn công từ bờ biển là ngắn, theo Jennifer Parker, người sáng lập Barrier Strategic Advisory và là cựu binh của Royal Australian Navy.

Do đó, các hoạt động hộ tống quy mô lớn sẽ đòi hỏi số lượng lớn tàu chiến, cộng với các cuộc tuần tra không quân chiến đấu sẽ điều máy bay khỏi các nhiệm vụ khác, cô ấy nói thêm trong một mối đe dọa trên X vào thứ Bảy.

“Phản ứng với các địa điểm phóng ven biển khi chúng xuất hiện sẽ đòi hỏi các hoạt động tấn công phối hợp trên bờ và có thể là thủy quân lục chiến — điều sau là một rủi ro leo thang rõ ràng,” Parker viết. “Nếu không làm suy yếu đáng kể khả năng UAV và USV của Iran, việc hộ tống đơn thuần khó có thể đảm bảo an toàn cho một số lượng lớn tàu chở dầu.”

Sau đó là vấn đề rà phá thủy lôi trong eo biển. Mặc dù Mỹ đã tiêu diệt hải quân Iran, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo vẫn có thể sử dụng các tàu nhỏ để triển khai thủy lôi, và không cần nhiều để xua đuổi giao thông thương mại.

Mỹ cũng đã thu hẹp hạm đội quét mìn của mình, và các tàu còn lại của họ đang đóng quân ở châu Á. Một lớp tàu chiến ven biển mới được thiết kế để xử lý các nhiệm vụ quét mìn, nhưng nó vẫn chưa được sử dụng trong chiến đấu.

“Trong lịch sử, việc rà phá thủy lôi rất chậm, và gần như không thể thực hiện dưới hỏa lực,” giáo sư khoa học chính trị Caitlin Talmadge của MIT viết trên Foreign Affairs vào thứ Sáu. 

Giống như Parker, bà nói rằng việc bảo vệ eo biển giữa một cuộc chiến tranh nóng có thể đòi hỏi Mỹ phải kiểm soát bờ biển Iran bằng cách đưa Thủy quân lục chiến hoặc lực lượng đặc nhiệm vào.

Trên thực tế, Mỹ đang triển khai một Đơn vị Viễn chinh Thủy quân lục chiến đến Trung Đông với hơn 2.000 quân, mặc dù một số nhà phân tích đã nêu khả năng về một cuộc tấn công đổ bộ lên Đảo Kharg.

“Tóm lại, nếu Iran hiệu quả trong việc rải mìn ở eo biển, tất cả các lựa chọn phản ứng của Mỹ đều không tối ưu,” Talmadge cảnh báo. “Do đó, Hoa Kỳ nên tập trung mạnh mẽ vào việc ngăn chặn Iran rải mìn ngay từ đầu và tìm một lối thoát khỏi cuộc chiến lớn hơn. Nếu không, Washington nên dự đoán rằng việc quấy rối giao thông liên tục trong eo biển sẽ chỉ là một trong số các phản ứng mà Iran đã chuẩn bị từ lâu và sẽ triển khai ngay bây giờ.”