Lợi nhuận của Toyota tăng mạnh nhờ Yên yếu và doanh số toàn cầu mạnh

Tập đoàn ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corp (NYSE: TM) ghi nhận lợi nhuận gần tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi doanh số bán xe toàn cầu ngày càng tăng cùng lợi thế từ đồng Yên Nhật suy yếu, giúp tăng doanh thu bằng ngoại tệ của công ty.

Toyota Motor Corp thông báo lợi nhuận quý 3 đạt 1,28 nghìn tỷ Yên (khoảng 8,5 tỷ USD), tăng đáng kể so với 434 tỷ Yên cùng kỳ năm trước. Hơn nữa, doanh thu quý cũng tăng mạnh 24% lên 11,43 nghìn tỷ Yên (khoảng 75,7 tỷ USD) so với 9,22 nghìn tỷ Yên.

Sự suy yếu của đồng Yên Nhật đem lại lợi thế cho Toyota, một nhà sản xuất xuất khẩu hàng đầu của Nhật Bản, khi giá trị doanh thu bằng ngoại tệ được quy đổi tăng lên. Trong quý vừa qua, tỷ giá đồng USD so với Yên là khoảng 145 Yên, tăng từ 138 Yên trước đó, và gần đây đã vượt mốc 150 Yên.

Toyota nổi tiếng với những mẫu xe bán chạy như Camry, Prius và Lexus, cũng đã nâng dự báo lợi nhuận cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024 lên 3,95 nghìn tỷ Yên (khoảng 26 tỷ USD), từ mức ước tính trước đó là 2,5 nghìn tỷ Yên. Nếu dự báo này được thực hiện, đây sẽ là mức lợi nhuận kỷ lục của Toyota.

Toyota vẫn lạc quan về tăng trưởng doanh số bán xe ở các khu vực chính trên toàn cầu. Trong quý 3, doanh số bán xe của hãng tăng ở Mỹ, châu Âu, Nhật Bản và phần còn lại của châu Á, với tổng số toàn cầu vượt mốc 2,4 triệu xe, tăng so với 2,1 triệu xe cùng kỳ năm trước. Bất chấp những thách thức trong ngành công nghiệp ô tô, Toyota vẫn duy trì dự báo doanh số bán xe toàn cầu năm nay là 11,38 triệu xe.

Toyota thừa nhận mình đang bị tụt hậu so với các đối thủ dẫn đầu thị trường xe điện (EV) như hãng EV Mỹ Tesla và BYD của Trung Quốc. Để bù đắp khoảng cách này, Toyota đang tích cực giới thiệu các khái niệm nhấn mạnh cam kết bắt kịp thị trường EV. Bên cạnh đó, hãng gần đây công bố đầu tư 8 tỷ USD nâng cấp nhà máy pin hybrid và EV tại Bắc Carolina, tăng đáng kể so với kế hoạch ban đầu.

Dự kiến nhà máy này sẽ tạo ra hơn 3.000 việc làm mới, nâng tổng số việc làm lên hơn 5.000 khi bắt đầu hoạt động gần Greensboro vào năm 2025. Nhà máy pin lithium-ion của Toyota tại Bắc Mỹ sẽ trở thành nhà cung cấp quan trọng cho nhà máy sản xuất xe điện đầu tiên của hãng tại Mỹ ở Kentucky.

Để đáp ứng nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện thân thiện với môi trường do lo ngại về môi trường, Toyota đặt mục tiêu tham vọng. Nếu năm ngoái hãng bán được ít hơn 25.000 xe EV trên toàn cầu, thì 8 tháng đầu năm nay con số đã là 65.000 xe, phần lớn bán ra ngoài Nhật Bản. Mục tiêu của Toyota là đạt doanh số bán 1,5 triệu xe EV vào năm 2026 và tăng lên 3,5 triệu xe vào năm 2030.

Trong khi trước đây chuỗi cung ứng gặp khó khăn do thiếu chip do dịch bệnh, tình hình đã dần cải thiện. Toyota đang đầu tư vào các loại phương tiện thân thiện môi trường khác nhau bao gồm xe điện, xe hydro và hybrid kết hợp động cơ điện và xăng để chinh phục thị trường.