Việc mua lại của Chevron đối với Hess hồi sinh khoản miễn thuế hàng tỷ đô la

(SeaPRwire) –   Việc mua lại của Chevron (NYSE: CVX) đối với Hess sẽ mở khóa một khoản miễn thuế đáng kể, trước đây bị bỏ qua và bị che giấu trong kế toán. Điều này đến khi thực thể hợp nhất chiến lược sử dụng những khoản lỗ trong quá khứ của Hess để giảm chi phí thuế trong tương lai, mang lại cho nhà sản xuất dầu khí lớn thứ hai của Mỹ một động lực tăng trưởng hàng trăm triệu đô la mỗi năm trong những năm tới.

Khoản miễn thuế, một lợi thế tương đối không được biết đến liên quan đến vụ mua lại khổng lồ của Chevron đối với Hess vào tháng trước, dự kiến sẽ đóng một vai trò then chốt trong việc nâng cao triển vọng tài chính của Chevron. Giáo sư kế toán Donald Williamson thuộc Trường Kinh doanh Kogod của Đại học Mỹ nhấn mạnh tầm quan trọng của những lợi ích thuế này trong việc định giá Hess của Chevron, cho rằng “Những khoản lỗ của Hess sẽ cho phép Chevron giảm tỷ lệ thuế đáng kể trong nhiều năm.”

Trước thương vụ 53 tỷ đô la toàn cổ phiếu, Hess đã tích lũy hơn 15 tỷ đô la lỗ hoạt động từ những năm trước, nằm im lìm do lợi nhuận thấp và những khoản lỗ lớn phát sinh trong cuộc khủng hoảng giá dầu năm 2016. Giám đốc Tài chính của Chevron, Pierre Breber, nhấn mạnh vị thế có lợi mà Chevron đạt được thông qua việc sáp nhập, tận dụng những khoản lỗ trong quá khứ của Hess để mang lại lợi ích cho thực thể hợp nhất.

Luật thuế, đặc biệt là cải cách năm 1986, áp đặt giới hạn đối với việc áp dụng hàng năm các khoản lỗ hoạt động để ngăn chặn các thương vụ mua bán chỉ nhằm khai thác những khoản lỗ này. Williamson giải thích rằng, trong trường hợp của Chevron, giới hạn khoản lỗ hoạt động đối với thuế thu nhập trong nước có thể đạt tới mức cao nhất là 1,93 tỷ đô la mỗi năm.

Giới hạn này, khi nhân với mức thuế thu nhập liên bang của Mỹ là 21%, có thể dẫn đến dòng tiền thêm vượt quá 400 triệu đô la mỗi năm cho Chevron. Mặc dù các chuyên gia thuế thừa nhận sẽ có những biến động ảnh hưởng đến con số cuối cùng, ước tính này cung cấp một điểm khởi đầu chắc chắn.

Những người chỉ trích, bao gồm cả những người bảo vệ người nộp thuế, bày tỏ lo ngại về những lợi ích thuế này, coi chúng có thể làm suy yếu ngân sách liên bang. Jean Ross, một nhà phân tích tại Trung tâm Tiến bộ Mỹ, bình luận: “Những lợi ích thuế đi đến Chevron và các công ty Mỹ khác từ các khoản lỗ hoạt động đang hoàn toàn làm suy yếu ngân sách liên bang của chúng ta.” Yêu cầu tăng tỷ lệ thuế thu nhập doanh nghiệp đã thu hút sự quan tâm của những người lo ngại về hệ quả của những lợi ích như vậy.

Mặc dù doanh thu thuế doanh nghiệp đạt mức kỷ lục 425 tỷ đô la vào năm ngoái, chi phí thuế thu nhập liên bang hiện tại của Chevron trung bình khoảng 40 triệu đô la mỗi năm trong thập kỷ qua. Việc mua lại gần đây phù hợp với xu hướng trong ngành, với Exxon Mobil cũng cắt giảm hóa đơn thuế tương lai thông qua việc mua lại Pioneer Resources với giá 60 tỷ đô la. Tuy nhiên, CEO Darren Woods của Exxon đã phản đối tầm quan trọng của lợi ích thuế trong quá trình ra quyết định của họ, cho rằng tác động của nó tương đối nhỏ hơn.

Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.

Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày

SeaPRwire cung cấp dịch vụ phân phối thông cáo báo chí cho khách hàng toàn cầu bằng nhiều ngôn ngữ(Hong Kong: AsiaExcite, TIHongKong; Singapore: SingdaoTimes, SingaporeEra, AsiaEase; Thailand: THNewson, THNewswire; Indonesia: IDNewsZone, LiveBerita; Philippines: PHTune, PHHit, PHBizNews; Malaysia: DataDurian, PressMalaysia; Vietnam: VNWindow, PressVN; Arab: DubaiLite, HunaTimes; Taiwan: EAStory, TaiwanPR; Germany: NachMedia, dePresseNow)