Điều cần biết về vụ tai nạn máy bay Osprey của quân đội Mỹ tại Nhật Bản làm ít nhất 1 người thiệt mạng

Một máy bay quân sự CV-22B Osprey cánh quay của lực lượng không quân Mỹ

(SeaPRwire) –   Ít nhất một người đã thiệt mạng sau vụ tai nạn máy bay quân sự của Mỹ chở sáu người rơi xuống biển ngoài khơi miền nam Nhật Bản vào sáng thứ Tư, theo các quan chức Tuần duyên Nhật Bản.

Các quan chức cho biết máy bay, một chiếc CV-22 Osprey của Không quân Mỹ tại Căn cứ Không quân Yokota, đã rơi gần hòn đảo Kyushu. Các quan chức đã được thông báo về vụ tai nạn bởi một tàu đánh cá gần đó thông qua đường dây khẩn cấp của Nhật Bản.

Chi tiết về những người trên tàu chưa được công bố, nhưng các quan chức xác nhận cái chết của một người đàn ông được tìm thấy trong tình trạng mất ý thức cách cảng Anbo khoảng 3 km, gần Yakushima, Nhật Bản. Tuần duyên Nhật Bản đã tiến hành tìm kiếm và cứu hộ, nhưng chưa công bố thông tin về nguyên nhân vụ tai nạn và tình trạng của những người còn lại trên tàu.

Đây là những gì cần biết về vụ tai nạn.

Chuyện gì đã xảy ra?

Vào thứ Tư, các quan chức nhận được cuộc gọi vào khoảng 2 giờ 47 phút chiều theo giờ địa phương thông báo về vụ tai nạn. Một đội ngay lập tức được cử đến hiện trường. Chưa đầy hai giờ sau, một đội cứu hộ tìm thấy mảnh vỡ màu xám và một chiếc bè cứu sinh lật ngược màu xám không có người.

Thư ký trưởng Nội các Hirokazu Matsuno cho biết máy bay Osprey đã biến mất khỏi radar vào khoảng trưa, ngay trước khi Tuần duyên được thông báo về vụ tai nạn. Máy bay đang cố hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Yakushima trước khi mất liên lạc với căn cứ, theo báo NHK của Nhật Bản.

Một nhân chứng cho biết họ đã thấy lửa bùng lên trên cánh trái sau khi máy bay lật ngược, trước khi chiếc Osprey rơi xuống biển.

Ospreys là gì?

Osprey là một loại máy bay quân sự chủ yếu được sử dụng để vận chuyển “binh lính, thiết bị và hàng tiếp tế từ tàu tấn công và căn cứ trên bộ”, theo .

Máy bay này có hai phi công và có khả năng cất cánh thẳng đứng và hạ cánh, nghĩa là các cánh quạt trên máy bay cho phép nó bay giống như một máy bay trực thăng cũng như máy bay. Sự linh hoạt của nó khiến quân đội Mỹ ưa chuộng bởi vì CV-22 có thể được sử dụng trong các nhiệm vụ thường yêu cầu hai loại máy bay khác nhau, theo .

Nhưng máy bay này có lịch sử phức tạp. Năm 2001, Quân đoàn Thủy quân Lục chiến Mỹ đã sa thải chỉ huy đơn vị Osprey V-22 sau khi ông ta ra lệnh cho các thành viên đơn vị nói dối về hồ sơ bảo trì máy bay. Máy bay này được biết là cần bảo trì tập trung và đã khiến ít nhất 19 lính thủy quân lục chiến thiệt mạng, theo một .

Cũng đã có một vài vụ tai nạn liên quan đến máy bay này trong những năm gần đây. Một vụ tai nạn trước đó đã khiến ba quân nhân thiệt mạng ở Úc trong một bài tập huấn luyện đang được thực hiện vào tháng 8 năm 2023. Năm lính thủy quân lục chiến Mỹ đã thiệt mạng ở San Diego vào tháng 8 năm 2022 sau một “tai nạn hàng không” khi bay một chiếc Osprey trong một nhiệm vụ huấn luyện.

Vào tháng 12 năm 2016, một máy bay Osprey đã rơi gần bờ biển Okinawa. Vụ tai nạn đó đã kích hoạt các cuộc biểu tình ở Okinawa do lo ngại về an toàn và cảm xúc chống Mỹ mạnh mẽ ở đó, theo .

Các nhánh quân đội Mỹ trước đây đã có hành động ngừng sử dụng máy bay. Vào tháng 8 năm 2022, một chỉ huy Không quân Mỹ đã ra lệnh đặt mặt đất tất cả 52 máy bay CV-22 Osprey của họ do các sự cố an toàn liên quan đến bộ ly hợp của máy bay. Và vào tháng 2, Thủy quân Lục chiến Mỹ thông báo rằng họ sẽ hạn chế bay một phần máy bay V-22 cho đến khi họ có thể sửa một phần của bộ ly hợp.

Denny Tamaki, thống đốc tỉnh Okinawa của Nhật Bản, nơi máy bay đang trên đường đến, cho biết ông đã yêu cầu quân đội Mỹ tạm dừng tất cả các chuyến bay Osprey ở Nhật Bản sau vụ tai nạn thứ Tư.

Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.

Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày

SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.