Telehealth có thể giảm lượng khí thải carbon như thế nào

` tags.

``

(SeaPRwire) –   Nhiều người đã dần chấp nhận sự tiện lợi của telehealth do đại dịch COVID-19 mang lại. Nhưng giờ đây, các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra rằng việc khám bệnh trực tuyến tại nhà có thể có một ưu điểm khác: nó tốt cho môi trường.

Một nghiên cứu mới, được công bố trên American Journal of Managed Care vào ngày 22 tháng 4, đã phát hiện ra rằng việc sử dụng telemedicine có thể có tác động trong việc giảm lượng khí thải carbon. Các phát hiện cho thấy telehealth đã giảm số lượng xe hơi trên đường ở Hoa Kỳ, giảm lượng khí thải carbon dioxide hàng tháng tương đương với tối đa 130.000 xe chạy bằng xăng.

Các nhà nghiên cứu đã định lượng gần 1,5 triệu lượt khám telemedicine ở khu vực thành thị và nông thôn từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 30 tháng 6 năm 2023 và ước tính rằng từ 741.000 đến 1,35 triệu lượt khám trong số đó là thay thế cho các lượt khám trực tiếp. Sử dụng những tính toán đó, họ xác định rằng việc sử dụng telemedicine đã cắt giảm lượng khí thải CO2 trong khoảng từ 23.500 đến 52.500 tấn mỗi tháng trong thời gian nghiên cứu—tương đương với lượng khí thải do 61.000 đến 130.000 xe chạy bằng xăng tạo ra.

“Ngành chăm sóc sức khỏe đóng góp đáng kể vào lượng khí thải carbon toàn cầu,” Tiến sĩ A. Mark Fendrick, đồng tác giả cấp cao của nghiên cứu và giáo sư y khoa kiêm giám đốc Center for Value-Based Insurance Design tại University of Michigan, cho biết trong một thông cáo báo chí. Hệ thống y tế Hoa Kỳ hiện đóng góp gần 9% lượng khí thải của quốc gia, trong khi giao thông vận tải chiếm khoảng 29%. “Những phát hiện của chúng tôi cho thấy rằng tác động môi trường của việc cung cấp dịch vụ chăm sóc y tế có thể giảm khi các lựa chọn có lượng carbon thấp hơn, chẳng hạn như telemedicine, được thay thế cho các dịch vụ khác tạo ra nhiều khí thải hơn.”

Hệ thống chăm sóc sức khỏe đã không né tránh sự cần thiết phải giảm lượng khí thải carbon của mình. Trên khắp thế giới, một số phòng khám đang xem xét lại những vật dụng nào có thể tái chế, cũng như một loại thuốc gây mê được gọi là desflurane, một chai thuốc này tương đương với việc lái một chiếc xe chạy xăng 2.200 dặm..

Tuy nhiên, vẫn còn một số hạn chế. Các nhà nghiên cứu của nghiên cứu mới cho biết rằng, mặc dù những người tham gia có các đặc điểm nhân khẩu học xã hội tương tự như ước tính của U.S. Census Bureau, nhưng những phát hiện này có thể không đại diện cho dân số rộng lớn hơn hoặc tính đến các biến thể khu vực, chẳng hạn như xu hướng theo mùa hoặc khả năng truy cập internet. Việc sử dụng telemedicine cũng đã giảm kể từ khi kết thúc đại dịch COVID, điều này có thể khiến họ đánh giá quá cao lượng khí thải thực tế đã tránh được trong tương lai.

Tuy nhiên, những phát hiện này có thể giúp tác động đến các chính sách, các nhà nghiên cứu cho biết, khi Quốc hội xem xét việc gia hạn các quy định linh hoạt thời đại dịch và các miễn trừ Medicare cho việc sử dụng telehealth.